Tama Superstar Custom HyperDrive

[semi]

Boas pessoal,

Coloco aqui umas fotos da minha drum com novos add-on´s.

Podem consultar as Spec´s neste thread:
http://www.bateristaspt.com/forum/sh...ad.php?t=23621

Abraço a todos!

[Fabio Gonçalves]

Boas camarada, bem tens ai bela máquina, uma drum de fazer inveja a qualquer um. Tem grande som e para mim ( para mim claro) é a drum mais bonita que há. Bem eu sou suspeito pois tenho uma que é irmã dessa xd mas em black J. Parabéns pela maquina e estima bem.
Ps: como fica esse bombo com o Kick Port???

[semi]

Thanks está bem estimada sim senhor, de vês em quando é que leva umas porradas valentes lolol.
Epa o KickPort rende bué, aumenta-te o low-end do bombo e fica com um gravalhão que até mete medo se quiseres um som de bombo mais encorpado e definido (se tocares rock ou metal) aconselho a por o Kickport, vale mesmo a pena. E é barato e de fácil colocação

Hugs!

[Fabio Gonçalves]

Bem tenho então de experimentar assim um Kick Port no meu bombo para ver/ouvir realmente a diferença. Comps

[jaxjax]

pxx adoro esta bateria. 5 estrelas

[Fabio Gonçalves]

Oi Semi, bem agradecia que me respondesses a uma questão, como limpas os aros da tua Hyperdrive? Visto serem em Black Nickel Finish,para alem de me parecerem “delicados”, já que já apresentam sujidade e tenho medo de me por a inventar e estragar o acabamento. Como fazes na tua para limpá-los?
Uma ajudinha J
Abraço.

[semi]

Olá Fabio, tudo bem?

Apesar de parecerem delicados são bem robustos, e até nem são propensos a "quicadas" mal dadas como grande parte dos cromados ditos "normais".

Para os limpar, primeiro tiro a serradura entre as peles e os aros (com um compressor de ar) e depois limpo-os com um pano do pó (daqueles cor-de-laranja) com um bocadinho de spray de limpeza multiusos (não abrasivo). Mas só um bocadinho ! Ficam a brilhar como fossem novos e não estraga o acabamento.

Espero ter sido util

Abraço!

Mensagem Original de Fabio Gonçalves

Oi Semi, bem agradecia que me respondesses a uma questão, como limpas os aros da tua Hyperdrive? Visto serem em Black Nickel Finish,para alem de me parecerem “delicados”, já que já apresentam sujidade e tenho medo de me por a inventar e estragar o acabamento. Como fazes na tua para limpá-los?
Uma ajudinha J
Abraço.

[Fabio Gonçalves]

Muito obrigado Semi J é que os meus estão a ficar com sujidade e dá-me a impressão que são sensíveis aos toques das baquetas, os meus já tem alguns e parece que isso “mata” e tira o acabamento ( digo eu ). Nunca os limpei, e já está na hora disso, mais uma vez muito obrigado pela dica, assim que puder vou testar essa ideia J
E já agora como fazes para limpar o resto da bateria? É que eu nunca lhe meti um pano do pó em sima com medo que risque muito os cascos, xd, ate agora foi só soprar para tirar o pó.
Abraço e obrigado

[semi]

O que eu costumo fazer para limpar os cascos é:
> sopro com o compressor de ar para tirar a maior do pó e da serradura.
> removo o resto do pó com um espanador, tendo atenção em tirar a sujidade que se acumula entre os cascos e os lug´s.
> com um pano do pó, sem fazer força contra os cascos, e com um bocadinho de spray Pronto, limpo o resto e puxo o brilho aos cascos (têm atenção para não dares com o pano com Pronto nos lug´s pois ficam com resíduos depois de secarem).
> para limpar os lug´s (sem os desmontares) passo com outro pano do pó com spray multiusos, como faço com os aros.

Demora uma beca limpares a bateria toda, mas assim, e se tiveres cuidado, não riscas os cascos e não precisas de desmontar a bateria toda (apesar de ser o ideal).

Boas limpezas

Mensagem Original de Fabio Gonçalves

Muito obrigado Semi J é que os meus estão a ficar com sujidade e dá-me a impressão que são sensíveis aos toques das baquetas, os meus já tem alguns e parece que isso “mata” e tira o acabamento ( digo eu ). Nunca os limpei, e já está na hora disso, mais uma vez muito obrigado pela dica, assim que puder vou testar essa ideia J
E já agora como fazes para limpar o resto da bateria? É que eu nunca lhe meti um pano do pó em sima com medo que risque muito os cascos, xd, ate agora foi só soprar para tirar o pó.
Abraço e obrigado

[Madeira]

Sim senhor, estou mesmo a gostar de ler acerca das dicas de limpeza. Eu também sou uma 'beca' picuinhas com as limpezas (com os pratos então nem falo!) e a única coisa que gostaria de adicionar às excelentes dicas do semi no que respeita à limpeza de cascos, é que, na maior parte das vezes, uso o pano do pó (sim, também dos 'cor de laranja' ligeiramente húmido (bem-bem-bem expremidinho) só para não ter que estar sempre a colocar químicos em cima dos vernizes ou dos revestimentos...

Com o passar do tempo (e embora os produtos como é o caso do "Pronto" sejam bastante preparados para superfícies modernas) a verdade é que as reacções químicas são potenciadas com os calores / exposições solares / luzes fortes a que por vezes os equipamentos são expostos.

De qualquer das maneiras, o segredo está sempre na prevenção: tapar muito bem a bateria quando não está em uso com grandes lençois para que o pó não tenha grandes chances de se acumular, e limpar frequentemente, sempre com prioridade para o ar comprimido (como vocês indicaram aí em cima, claro) porque as partículas de pó podem ser ásperas e só por friccionarem contra os acabamentos podem criar riscos.

De resto, estão no bom caminho para manterem as vossas meninas a brilhar. Se têm o tempo disponível para tal, força!

[semi]

É isso mesmo Madeira, se queremos as nossas meninas bonitas, temos que tratar bem delas ! Eu deixo sempre a minha tapada com um cobertor grosso á volta do bombo e um lençol de flanela grande por cima do resto, assim evito a acumulação excessiva de pó!

Abraço!

Mensagem Original de Madeira

Sim senhor, estou mesmo a gostar de ler acerca das dicas de limpeza. Eu também sou uma 'beca' picuinhas com as limpezas (com os pratos então nem falo!) e a única coisa que gostaria de adicionar às excelentes dicas do semi no que respeita à limpeza de cascos, é que, na maior parte das vezes, uso o pano do pó (sim, também dos 'cor de laranja' ligeiramente húmido (bem-bem-bem expremidinho) só para não ter que estar sempre a colocar químicos em cima dos vernizes ou dos revestimentos...

Com o passar do tempo (e embora os produtos como é o caso do "Pronto" sejam bastante preparados para superfícies modernas) a verdade é que as reacções químicas são potenciadas com os calores / exposições solares / luzes fortes a que por vezes os equipamentos são expostos.

De qualquer das maneiras, o segredo está sempre na prevenção: tapar muito bem a bateria quando não está em uso com grandes lençois para que o pó não tenha grandes chances de se acumular, e limpar frequentemente, sempre com prioridade para o ar comprimido (como vocês indicaram aí em cima, claro) porque as partículas de pó podem ser ásperas e só por friccionarem contra os acabamentos podem criar riscos.

De resto, estão no bom caminho para manterem as vossas meninas a brilhar. Se têm o tempo disponível para tal, força!